深圳塑膠模具廠--關於（yú）怎樣降低模具成本的六大法寶

　　今天小編和大家一起來說說關（guān）於深圳塑膠模具廠（chǎng）--怎樣降低模（mó）具成本的六大（dà）法寶：
　　第一、製品的（de）合理設計
　　我相信，在場的很多人不會認（rèn）同（tóng）我的看法。製品的設計合理與否，怎麽可能是影響（xiǎng）模具成本的最大因素。大家看看（kàn），第一腳，就把球（qiú）踢到我們整車廠來了（le），但是大家仔細（xì）想想，假如製品設（shè）計得不（bú）合理，對模具企業來說，是怎麽一個情況，那是一場災難。我從事模具40多年，這樣的事（shì）經曆得多了，有時為了實現製（zhì）品上（shàng）的一個倒扣，而產品工程師和模（mó）具設計師（shī）沒有很（hěn）好的溝通，模具的成本就會成倍地增加。
　　第二、製品的設計變更
　　模具企業經常遇到這樣的情況，在某個項目中（zhōng），模具剛剛設計（jì）好，模架剛（gāng）剛訂購（gòu）回來，客戶的設變通知就來了，假（jiǎ）如是小小的變化，不影響（xiǎng）模具總結構，那倒也無所謂，有時情（qíng）況比較嚴重，因為製品形狀的改（gǎi）變，模具上（shàng）要增加機構，甚至連模架都（dōu）要重新訂購。這個成本就增加大了。所（suǒ）以要盡量減少設（shè）計變更。現在有很多（duō）快速（sù）成型的手段，在做模具前（qián）按3D將手板做出來，進行整（zhěng）車裝配，及時修正產品的3D，能最大限度地減（jiǎn）少由產品設計變更引起的成本增加。
　　第三、模具設（shè）計是否完善（shàn）
　　這裏要（yào）分二種情況來分析，第一是模具設計的合理性和可加工性。
　　一般的模具企業，設計團隊中肯定有老的、有經驗的設計師，也有剛從學校出來的年（nián）輕工程師，我們不可能要求年輕的工程師剛來企業就能夠獨立（lì）設計出高水平的模具，就（jiù）是有豐富經驗的模具工程師，假如閉門（mén）造車搞出來的模具結構，也（yě）不可能是十全十美的（de），肯定會有一些考慮不周的細節。一個最重要，最有效的方法就是集體評審。
　　第四、盡量減少模具的試（shì）模次數
　　很多模具（jù）企（qǐ）業，對模具加工（gōng）費的計算，是以模具（jù）接到訂單到模具合格後出廠時（shí）的天數來計算加工費的，假（jiǎ）如模具經過多次試模（mó）還（hái）不能（néng）夠（gòu）交付使用，除了按合同要罰款外，模具在工廠內的天數越多，加工費也（yě）越多。當然（rán），試模的費用也是非常可觀的所以，多次或者是不可控製的試模次數是模具成本管控（kòng）的一大盲區。
　　第五、模具材料和標準件采購
　　要選擇穩定的，信譽好的供應商。假如由於貪便宜，和草率采購，使模具出問題，那是（shì）非常可惜的。這樣的情況事實上是很多的。雖然（rán）可以追究供（gòng）應（yīng）商的責任，但是損失最大的還是模具企業和模具用戶。
　　第六、產品合格
　　假如（rú）說，我們（men）用了10萬元人民幣，要（yào）求做一套轎車（chē）雜物盒的模具，所用塑料是PA+30%GF，注塑周期30秒，模具壽命（mìng）為30萬模。結果模具製作好了，樣品的（de）尺寸和物理性能也達到了，可（kě）是因為注塑（sù）時（shí）取件困難，注塑周期（qī）用了60秒（miǎo），而且模具（jù）生（shēng）產了10萬件就不能用了，為了趕上整（zhěng）車的配（pèi）套，必須再投（tóu）模具。按原（yuán）來的模具情況，一（yī）下子要投3套模具。同樣是花那麽多錢，我的（de）認為是這套模具的成本是（shì）原來預算的3倍或者是6倍。

       標簽：深圳塑膠（jiāo）模（mó）具廠